大連鍛造件，加熱的目的是為了降低鍛造變形力和提高金屬塑性。但加熱也帶來一系列問題，如氧化、脫碳、過熱及過燒等。準(zhǔn)確控制始鍛及終鍛溫度，對(duì)產(chǎn)品組織與性能有極大影響。鑄鋼件磁粉探傷的特點(diǎn)：鑄鋼件平常形狀復(fù)雜，產(chǎn)生缺陷類型和部位比較有規(guī)律。主要缺陷有鑄造裂紋、疏松、縮孔、夾雜、氣孔和冷隔等。

探傷方法：毛胚用連續(xù)法探傷，熱處理后用剩磁法探傷。輪子部分用穿棒法探傷，軸部分用直接通電法周向磁化后再用線圈縱向磁化。重點(diǎn)檢查根部位置的裂紋。汽車的零部件中相當(dāng)多適宜冷、溫件鍛造，平常變形量較大的小尺寸鍛造零件。

比較適宜采用冷、溫鍛制造生產(chǎn)工藝生產(chǎn)?；鹧鏍t加熱具有費(fèi)用低，適用性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，但加熱時(shí)間長(zhǎng)，容易產(chǎn)生氧化和脫碳，勞動(dòng)條件也需接連接連不斷改善。電感應(yīng)加熱具有加熱快速，氧化少的優(yōu)點(diǎn)，但對(duì)產(chǎn)品形狀尺寸及材質(zhì)變化的適應(yīng)性差。

段造零件的經(jīng)過塑性形變后，還保持一定程度上的物理力學(xué)性能。鍛造用用料涉及面很寬，既有多種牌號(hào)的鋼及酷熱的天氣合金，又有鋁、鎂、鈦、銅等有色金屬；既有經(jīng)過一次加工成不同尺寸的棒材和型材，又有多種規(guī)格的錠料。

除了大量采用適宜**資源的國產(chǎn)用料外，又有來自國外的用料。所鍛用料大多數(shù)是已列入國家標(biāo)準(zhǔn)的，也有許多是研制、試用及推廣的新用料。眾所周知，產(chǎn)品的質(zhì)量往往與原用料的質(zhì)量密切相關(guān)，所以對(duì)鍛造工作者來說，必需具有必備的用料知識(shí)，要擅長(zhǎng)根據(jù)工藝要求選擇合適的用料。